中國石化潤滑油節(jié)能減排、降本增效是社會發(fā)展的趨勢。面對日益嚴(yán)格的環(huán)保排放政策，它已經(jīng)成為中國石化潤滑油必修課,中國石化潤滑油為國際潤滑油品牌全面提高潤滑油標(biāo)準(zhǔn)，適應(yīng)新一代動力。據(jù)統(tǒng)計，預(yù)計到2020年渦輪增壓直噴發(fā)動機的市場份額將達到70%。然而，渦輪增壓直噴發(fā)動機在有效提高燃油效率的同時，也帶來了新的問題。一方面，低速提前燃燒的現(xiàn)象可能會對發(fā)動機部件造成嚴(yán)重?fù)p壞，另一方面，隨之而來的高溫高壓也大大增加了發(fā)動機磨損的風(fēng)險。潤滑要求的制定對潤滑油的抗沉積、抗低速早燃、抗剪切、耐久性等關(guān)鍵指標(biāo)進行了全面升級，要求提高燃油效率，有效加強對發(fā)動機的全方位保護。嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)對潤滑油企業(yè)的技術(shù)實力提出了極大的挑戰(zhàn)。目前只有中國石化潤滑油、殼牌、美孚、嘉實多、道達爾等國際主流品牌獲得該認(rèn)證。此前，在柴油機油領(lǐng)域，中國石化潤滑油也是全球首家、國內(nèi)首家獲得API CK-4規(guī)格認(rèn)證的中國石化潤滑油企業(yè)。此次金吉星系列首次獲得全球標(biāo)準(zhǔn)汽油機油的認(rèn)證，體現(xiàn)了中國石化潤滑油始終堅持與國際同步的技術(shù)能力。

融入國際和全球主流車企的強強聯(lián)合。

2020年3月26日，API SP/GF-6標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證申請流程開啟，秉承中國石化潤滑油科研模式。早在五年前，中國石化潤滑油就已經(jīng)積極推進在主機廠領(lǐng)域的技術(shù)部署，與奔馳、豐田、日產(chǎn)等國際主流主機廠合作，開展了包括GF-6、ACEA C5在內(nèi)的機油預(yù)研工作和產(chǎn)品同步開發(fā)，從而鎖定了中國石化潤滑油首批國際認(rèn)證企業(yè)。

事實上，中國石化潤滑油不僅在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品指標(biāo)、生產(chǎn)工藝等方面遵守國際標(biāo)準(zhǔn)，而且通過與世界知名汽車企業(yè)建立合作，從實驗室創(chuàng)新到與客戶的創(chuàng)新，使中國石化潤滑油與世界先進動力技術(shù)保持同步。此前，在梅賽德斯-奔馳全球潤滑油供應(yīng)商項目招標(biāo)中，中國石化潤滑油積累三年，持續(xù)進行配方優(yōu)化、臺架試驗等工作，在一年內(nèi)成功通關(guān)，一口氣通過了15款發(fā)動機油和9款變速箱油的規(guī)格認(rèn)證。中國石化潤滑油長城速度,中國石化潤滑油得到了奔馳的高度認(rèn)可，成為中國首家進入奔馳全球供應(yīng)商體系的潤滑油企業(yè)。這也意味著中國石化潤滑油進一步融入國際市場，在潤滑油國際價值鏈中的權(quán)重進一步提升。

中國石化潤滑油副總經(jīng)理張春輝曾說:中國石化潤滑油技術(shù)、產(chǎn)品是長城潤滑一直堅持的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。作為一家技術(shù)驅(qū)動的公司，我們相信當(dāng)中國企業(yè)突破技術(shù)天花板時，中國品牌將在未來的市場中獨樹一幟?！?021年，中國將實施嚴(yán)格的國六排放法規(guī)。面對不斷變化的排放標(biāo)準(zhǔn)和日益嚴(yán)苛的市場需求，需要努力的不僅僅是車企，同樣有著嚴(yán)苛技術(shù)要求的潤滑油企業(yè)也是如此。作為中國石化潤滑油行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，中國石化潤滑油將不斷突破潤滑技術(shù)天花板，與國際水平保持同步，引領(lǐng)中國石化潤滑油行業(yè)發(fā)展。