根據(jù)潤滑脂功能的分類，以及每一分類的特點：

1.密封脂：潤滑脂本身具有良好的粘附性和密封性，在軸承中使用時，能形成具有一定密封作用的脂環(huán)，防止灰塵、碎屑和各種氣體進入軸承。

這種特殊的密封潤滑脂是為了防止液體泄漏而開發(fā)的。在機械設備的靜密封面或動密封面上起密封或輔助密封作用。潤滑脂的使用可以大大降低密封面的加工精度要求；在振動條件下，干式密封膠不會發(fā)生脆裂，有利于提高密封可靠性。廣泛應用于設備端蓋、管接頭、閥門甚至一些滑動或旋轉的潤滑脂密封部件。

2.阻尼潤滑脂：這種潤滑脂典型的應用是電子元件，如各種電位器。阻尼脂不僅能潤滑，還能讓電子元件感覺舒適。

3.低噪音潤滑脂：廣泛使用這種潤滑脂的密封軸承對噪音有嚴格的要求。

應選擇優(yōu)質潤滑脂。這樣的油脂會存放很久，不適合溫度變化大的地方。溫度過高會影響潤滑脂的質量，溫度過低會使?jié)櫥冇?，給使用帶來不便。存放地點應設置在防風、防雨、防曬的車間內，防止金屬和雜物進入，這樣不僅會損壞機械摩擦面，對機械也有很大的危害。

低溫下，潤滑脂會變稠，即硬度增加，潤滑脂的低溫性能與基礎油有直接關系。就像食用油一樣，常溫下是液體，低溫下流動性會降低甚至停止流動。當它下降到一定溫度時，潤滑脂停止流動。這個溫度稱為傾點，低傾點的潤滑脂可以在更低的溫度下使用。礦物油的傾點一般為-20 ~-30，但傾點一般低于使用溫度。

　　低溫扭矩是潤滑脂低溫性能的重要指標之一。低溫時，油脂變稠，硬度增加，會堵塞軸承。低溫扭矩是潤滑脂在低溫(低于-20)下阻礙滾動軸承轉動的程度。潤滑脂的低溫扭矩用啟動扭矩和運行一段時間后扭矩的平均值來表示。潤滑脂在低溫下測得的起動轉矩值越小，起動功耗越小。相反，如果潤滑脂的低溫起動扭矩大。軸承可能被卡住，所以不適合在低溫下使用。潤滑脂的抗水性表示潤滑脂在大氣濕度下的吸水性能，這就要求潤滑脂在貯存和使用過程中不應具有吸水的能力。油脂吸水后會溶解稠化劑，使滴點降低，引起腐蝕，從而降低防護效果。有些潤滑脂，如復合鈣基潤滑脂，吸收大氣中的水分，會導致硬化，逐漸失去潤滑能力。潤滑脂的抗水性主要取決于增稠劑的抗水性和乳化性。汽車工程機械在使用過程中，底盤的摩擦點可能會與水接觸，這就要求潤滑脂具有良好的抗水性。抗水性差的潤滑脂吸收大氣中的水分或遇水時，往往會造成稠度降低甚至乳化、流失。SH/TO109-92規(guī)定了通過測量抗水性的方法來測量潤滑脂抗水性的方法。方法：在規(guī)定的條件下，將已知量的樣品加入試驗機的軸承中，運轉時用水噴灑。根據(jù)試驗前后軸承內樣品質量的差異，得出因噴水而損失的油脂量。潤滑脂的耐水性也可以通過方形泡沫來測量，以測量其水溶性。方法：在試樣中相繼加入一定量的水，測得10萬次工作圓錐貫入并與試驗前的60次貫入進行對比。這種差異可以評估樣品的水溶性。潤滑脂的性能是潤滑脂組成和制備技術的綜合體現(xiàn)。潤滑脂的性能試驗不僅在生產和研究中起決定性作用，而且在使用部門對潤滑脂的選擇和檢驗中也是必不可少的。

潤滑脂的性能測試可分為以下三個步驟：

1.在實驗室評估潤滑脂的物理和化學性質。測試方法必須具有代表性、簡單且快速。

2.模擬測試。在標準化的測試條件下(如溫度、速度、負載等)測試由潤滑脂潤滑的特定機械零件。).所選的測試條件能盡可能模擬實際使用。

3.臺架試驗。潤滑脂在標準條件下在選定的發(fā)動機上運行一段時間后，評價內燃機油的性能。發(fā)動機臺架試驗的結果是判斷內燃機油質量等級的依據(jù)，對于內燃機油尤為重要。