汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)“節(jié)能、減排、降本、增效”是社會(huì)發(fā)展的趨勢(shì)。面對(duì)日益嚴(yán)格的環(huán)保排放政策，全面提高長(zhǎng)城潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)，適應(yīng)新一代動(dòng)力，已成為國(guó)際潤(rùn)滑油品牌的“必修課”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，預(yù)計(jì)到2022年渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)份額將達(dá)到70%。然而，渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在有效提高燃油效率的同時(shí)，也帶來(lái)了新的問(wèn)題。一方面，低速提前點(diǎn)火可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)部件造成嚴(yán)重?fù)p壞，另一方面，隨之而來(lái)的高溫高壓也大大增加了發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的風(fēng)險(xiǎn)。

制定了新的長(zhǎng)城潤(rùn)滑油要求，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油的抗沉積、抗低速早燃、抗剪切、耐久性等關(guān)鍵指標(biāo)全面升級(jí)。要求提高燃油效率，有效加強(qiáng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的全方位保護(hù)。嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)長(zhǎng)城潤(rùn)滑油企業(yè)的技術(shù)實(shí)力提出了巨大的挑戰(zhàn)。目前只有中石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油、殼牌、美孚、嘉實(shí)多、道達(dá)爾等國(guó)際主流品牌獲得該認(rèn)證。

在柴油機(jī)油領(lǐng)域，中石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油也是全球國(guó)內(nèi)獲得API  CK-4認(rèn)證的潤(rùn)滑油企業(yè)。此次金吉星系列首次獲得全球高標(biāo)準(zhǔn)汽油機(jī)油認(rèn)證，是中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑一貫堅(jiān)持國(guó)際同步技術(shù)能力的詮釋。中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油積極推進(jìn)主機(jī)廠領(lǐng)域的技術(shù)部署，與奔馳、豐田、日產(chǎn)等國(guó)際主流主機(jī)廠合作，開(kāi)展包括GF-6、ACEA  C5等規(guī)格的機(jī)油預(yù)研工作和產(chǎn)品同步開(kāi)發(fā)，提前鎖定“全球首批獲證企業(yè)”前排席位。

中石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油不僅在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品指標(biāo)、生產(chǎn)工藝等方面遵循國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。而且通過(guò)與世界知名汽車(chē)公司建立合作，從實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)新到與客戶(hù)的創(chuàng)新，使中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油與全球先進(jìn)動(dòng)力技術(shù)保持同步。此前，在梅賽德斯-奔馳全球長(zhǎng)城潤(rùn)滑油供應(yīng)商項(xiàng)目招標(biāo)中，中石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油積累三年，不斷進(jìn)行配方優(yōu)化、臺(tái)架試驗(yàn)等工作，在一年內(nèi)成功，一口氣通過(guò)了15種機(jī)油和9種變速器油的規(guī)格認(rèn)證?！伴L(zhǎng)城速度”獲得奔馳高度認(rèn)可，成為中國(guó)進(jìn)入奔馳全球供應(yīng)商體系的長(zhǎng)城潤(rùn)滑油企業(yè)。這也意味著中石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油進(jìn)一步融入國(guó)際市場(chǎng)，在長(zhǎng)城潤(rùn)滑油國(guó)際價(jià)值鏈中的權(quán)重進(jìn)一步提升。

中石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油副總經(jīng)理張春輝曾表示，“技術(shù)、產(chǎn)品是長(zhǎng)城潤(rùn)滑油一直堅(jiān)持的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。作為一家技術(shù)驅(qū)動(dòng)的公司，我們相信當(dāng)中國(guó)公司突破技術(shù)的天花板時(shí)，中國(guó)品牌將在未來(lái)的市場(chǎng)上獨(dú)樹(shù)一幟。