潤滑脂的品種和品牌不同，會導(dǎo)致性能和特性不同，適用場合也不同。合理的選擇和使用是汽車可靠潤滑的前提。選擇和使用汽車潤滑脂時應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

一般建議通用汽車使用普通鯉魚基潤滑脂，適用于通用汽車的各種摩擦點(diǎn)。與以往使用的鈣基潤滑脂相比，使用汽車通用扣式潤滑脂可將換油周期延長兩倍，減少磨損，簡化品種。倫一軸承是主要的潤滑脂部分，常年使用2#潤滑脂(南方)，或冬季使用1#潤滑脂，夏季使用2#潤滑脂(北方)。

很多用戶習(xí)慣了常年使用3#油脂。潤滑脂太厚，會增加車輪軸承的轉(zhuǎn)動阻力。3#潤滑脂只能用于熱帶重型車輛。車輪軸承潤滑脂在用于嚴(yán)重斷油、脫層或軟化損失之前必須更換。通常的做法是在二次維護(hù)期間更換潤滑脂。更換潤滑脂時，要合理加注，盡量使用空載潤滑。

除了承載車輪的軸承，對于潤滑其他部件，潤滑脂的量也應(yīng)該適當(dāng)，不要盡可能的滿。一般來說，應(yīng)該只填充1/2~2/3的自由空間。

石墨鈣基潤滑脂由于含有片狀石墨(固體)，不能在高速軸承上使用，否則會導(dǎo)致軸承損壞；重負(fù)荷、低滑動速度的零件，如汽車鋼板彈簧，必須使用石墨鈣基潤滑脂。石墨作為固體潤滑劑，很難從摩擦表面擠出，可以起到持久的潤滑作用。

根據(jù)說明書及時潤滑所有潤滑點(diǎn)。每行駛20000公里，水泵軸承、離合器踏板軸、制動踏板軸、傳動軸、前后板簧銷、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷、轉(zhuǎn)向橫拉桿等都需要注入潤滑脂。

盡量避免混合不同的潤滑脂。由于各種潤滑脂的化學(xué)成分和性能不同，當(dāng)它們混合在一起時，可能會產(chǎn)生負(fù)面影響，如增加油分離和降低滴點(diǎn)。

新潤滑脂不能與舊潤滑脂混合，即使是同類型的，因?yàn)榕f潤滑脂含有大量的有機(jī)酸和雜質(zhì)，如果與新潤滑脂混合，其氧化變質(zhì)會加快。因此，在更換潤滑脂時，必須清潔零件上的舊潤滑脂，然后添加新潤滑脂。

油脂一旦混入雜質(zhì)，就很難去除。在儲存、分裝和使用過程中，應(yīng)嚴(yán)格防止灰塵、沙子和水等外部雜質(zhì)的污染。容器和注脂工具必須干燥清潔；盡量減少油脂與空氣的接觸；工作場所應(yīng)干凈無風(fēng)無沙；潤滑前，軸承和注脂口必須擦洗干凈；運(yùn)行后，應(yīng)立即蓋上或密封油脂容器和填料的噴嘴

與潤滑油相比，鹽城潤滑脂在使用中有許多特點(diǎn)，如耐壓性強(qiáng)，潤滑脂中的皂基物質(zhì)比潤滑油更好地附著在金屬表面，能形成牢固的油膜承受更大的壓力；特別是添加石墨或二硫化鉬的皂基潤滑脂，耐壓性更強(qiáng)。另一個例子是潤滑脂具有良好的緩沖性能和減振功能。特別是潤滑脂具有良好的密封性能和保護(hù)性能，正常情況下不易流失。因此，根據(jù)鹽城潤滑脂的使用特點(diǎn)，可以在以下條件下應(yīng)用于機(jī)械的潤滑。